ビバホームのサイクルポートのリフォームの最新情報

ビバホームは全国展開するホームセンターグループで、エクステリアや外構のリフォームにも対応しており、サイクルポート(自転車・バイク用の屋根/ミニカーポート)の新設・交換も店舗経由で相談できます。店舗での相談、現地調査、本体手配、施工まで一連で任せられる窓口があるため、「どこに頼めばいいかわからない」という人でも依頼しやすいのが特徴です。実際の施工事例では、LIXILやYKKといった大手メーカー製のサイクルポートを使い、建物の外観カラーに合わせた提案や、庭の一角を駐輪スペースとして有効活用するプランなどが紹介されています。たとえば「雨ざらしで置いていた自転車をなんとかしたい」という困りごとに対して、サイクルポートを後付けして自転車や原付バイクを濡らさず保管できる環境を整えた、というケースが挙げられています。これらの工事は外構工事として扱われるため、最終的な金額は現地状況(地面が土かコンクリートか、段差があるかなど)を踏まえた個別見積もりになるのが基本です。
サイクルポート商品のグレード・タイプと価格帯の目安
ここでは、戸建て住宅向けのサイクルポートを中心に、ビバホーム経由で依頼しやすいタイプや工事内容を整理します。価格はあくまで目安であり、本体サイズ(間口・奥行・高さ)、オプション(サイドパネル・延長柱など)、設置場所の状況によって変動します。ホームセンター経由の一般的な目安としては、「サイクルポート本体+標準的な組立・固定工事」でおよそ20万円前後からの提示になることが多く、サイドパネルの追加や柱の延長、高さアップなどのオプションを付けると20万円台後半〜30万円台といったイメージになります。
① サイクルポート(屋根付き駐輪スペース・片側支持タイプ)
最もよく使われるのは、アルミフレーム+ポリカーボネート屋根の片側支持タイプです。玄関横・庭・駐車場奥など、限られたスペースにも設置しやすく、自転車や原付バイクを雨や直射日光から守ることができます。ビバホームの紹介事例でも「庭の一部にサイクルポートを新設し、濡れずに自転車を停められるようになった」というように、生活動線を踏まえた配置提案が行われています。日常的に出し入れする場所のすぐそばに屋根を用意できる点がメリットです。
| タイプ名 | 位置づけ・特徴 | 主な機能・仕様 | 価格帯の目安 |
|---|---|---|---|
| アルミ×ポリカ屋根タイプ (一般的なサイクルポート) | もっとも標準的な基本モデル | 雨よけ・日差し軽減/標準柱仕様 | 約20万円前後~(本体+標準施工) ※地面がコンクリートなどでアンカー固定できる想定 |
| ロング柱・ハイルーフ仕様 | バイクや電動アシスト自転車にも対応 | 高さを上げてハンドルやミラーが干渉しにくいようにしたタイプ | 20万円台中盤~ ※柱延長などのオプション追加込み |
| サイドパネル追加タイプ | 横雨・風よけを強化したモデル | 側面パネルで雨の吹き込みを抑え、目隠し・ひったくり防止にもつながる設計 | 20万円台後半~30万円台 ※側面パネル・追加施工費を含むケース |
| 外観コーディネート提案型 | 住宅外観やフェンス色とそろえる提案 | フレーム色・屋根色を建物や門まわりと合わせてトータルで統一 | 個別見積もり(現地確認ベース) |
② 駐輪スペース一体工事(コンクリート土間+サイクルポート)
サイクルポートは「屋根を立てるだけ」で終わりではありません。柱をしっかり固定するための基礎や、出入りしやすい駐輪スペースの舗装まで含めて考えるのが理想です。とくにもともと土や砂利の場所に設置する場合は、コンクリート土間を打ってからサイクルポートを建てるケースが多く、これによって見た目がスッキリし、スタンドの沈み込みや泥はねも防げます。そのぶん工事費は数万円~十数万円ほど上がることがあるため、「本体価格だけ」で判断せず、土間工事や整地費用がどこまで含まれるのかを事前に確認することが大事です。
| 工事メニュー | 位置づけ・特徴 | 主な内容 | 追加費用イメージ |
|---|---|---|---|
| 基礎・アンカー固定工事 | 標準的な固定方法 | 柱の固定・転倒防止用の基礎づくり | サイクルポート本体+標準施工に含まれることが多い |
| 土間コンクリート打設 | 強度と見た目の安定感アップ | 土や砂利部分をコンクリート舗装にして、駐輪や出し入れをしやすくする | 数万円~(面積・厚み・既存撤去の有無で変動) |
| 庭まわりの整地・高さ調整 | 段差や傾斜をならして使いやすくする | 砕石入れ・転圧・高さ調整などの下地処理 | 状況次第(個別見積もり) |
ビバホームでサイクルポートを選ぶときのチェックポイント
設置場所と動線
玄関横・駐車場の奥・庭の脇など、毎日の出入りに近い場所へ設置すると、自転車やバイクの出し入れがラクになります。日常的に使う動線上にサイクルポートを置くことで、「わざわざ遠い場所まで停めにいく」というストレスが減り、防犯面でも目が届きやすくなります。
台数とこれからの台数
大人用自転車、電動アシスト自転車、子ども用自転車、原付バイクなど、今ある台数だけでなく「今後増えるか」まで見込んでサイズを選ぶことが大切です。とくに電動アシスト自転車やバイクは高さ・ハンドル幅・ミラー位置がネックになることがあるため、ハイルーフ仕様や間口の広いタイプを検討すると余裕が出ます。
耐久性とメンテナンス性
主流はアルミフレーム+ポリカーボネート屋根で、サビにくく軽量です。屋根パネルだけ交換できるタイプも多いため、長期的な維持コストを抑えやすいのがメリットです。強風での破損や経年劣化が起きても、全面やり替えではなく一部交換で済む場合があります。
外観との調和
住宅の外壁カラーや、隣接するフェンス・門柱・カーポートなどと色味をそろえることで、後付け感のない仕上がりにできます。フレーム色や屋根材の色調を合わせるだけでも外構全体の統一感が出るため、玄関まわりの印象アップにもつながります。
防犯・視線対策
サイクルポートは「屋根だけ」の場合、道路や隣地から中が丸見えになることがあります。横面パネル(サイドパネル)を追加すれば、雨の吹き込みや横風対策だけでなく、視線カットにも役立ちます。夜間の駐輪を想定するなら、人感センサー付きライトの取り付けも同時に検討すると安心です。
保証とアフターサポート
サイクルポートのような外構リフォームは、設置後に「柱がぐらつく」「雨の流れが気になる」といった細かい相談が出ることもあります。ビバホーム経由の工事では、窓口が明確なため、施工後の問い合わせ先がはっきりしている点が安心材料になります。見積もり段階では、工事範囲(本体だけか/土間工事込みか/サイドパネル込みか)と、保証・アフターの相談先を必ず確認しておくとトラブルを防ぎやすくなります。
ビバホームのサイクルポートの費用相場・リフォーム事例

サイクルポート(自転車・バイク用の屋根付き駐輪スペース)の設置費用は、製品のサイズや強度、オプションの有無、そして現地の施工条件によって大きく変わります。ビバホーム経由で依頼できるサイクルポートは、アルミフレーム+ポリカーボネート屋根の標準タイプから、サイドパネル付きの防風・目隠しタイプまで幅広く、仕上がりのグレードに応じて費用帯も変動します。
一般的には「本体+標準的な設置工事」で20万円前後からがひとつの目安となり、敷地の状態(もともとコンクリートか土か)やオプションの追加によって30万円台に近づくことも少なくありません。バイク対応のハイルーフ仕様やサイドパネル追加など、快適性・防犯性を高める要素を盛り込むほど総額は上がる傾向があります。
| サイクルポートのタイプ | 特徴 | 工事込みの費用相場イメージ |
|---|---|---|
| 標準タイプ(片側支持・屋根のみ) | アルミフレーム+ポリカ屋根の基本形。雨よけ・日差し対策用として最も一般的 | 20万円前後~ |
| ハイルーフ/ロング柱タイプ | 高さを確保し、電動アシスト自転車・原付バイクなども停めやすい | 20万円台中盤~ |
| サイドパネル付きタイプ | 側面からの雨・風の吹き込みを抑え、目隠し効果もある | 20万円台後半~30万円台程度 |
| 外観コーディネート提案タイプ | 住宅の外壁・フェンスの色味に合わせてデザインを統一 | 現地の状況に応じた個別見積もり |
このように、サイクルポートは「基本本体」だけでなく、使い勝手や見た目に関わる追加仕様によって価格が上下します。雨よけだけで良いのか、防犯性も欲しいのか、台数は自転車だけかバイクも含むのかなど、目的に応じて必要なグレードを選ぶことでムダなコストを抑えることができます。
ビバホームの参考価格と「割引」の考え方
カタログや店頭で表示される価格は、サイクルポート本体の定価に近い金額であることが多いですが、実際のリフォームでは「本体の仕入れ価格」と「設置工事費」をセットにした見積もりになります。ホームセンターのリフォーム窓口では、メーカー(エクステリアメーカー等)からの仕入れ価格に基づいた提案になるため、表示価格そのままではなく、ある程度まとまったセット価格として提示されることが一般的です。
また、同じサイクルポートでも「どこまで工事に含むか」によって支払総額が変わります。たとえば以下のような要素が見積もりに影響します。
| 項目 | 内容 | 見積もりへの影響 |
|---|---|---|
| 本体価格 | サイクルポート本体そのものの価格 | サイズ・デザイン・強度で上下する |
| 標準組立・設置工事 | 柱の固定や屋根の組み立てなど基本施工 | 基本プランに含まれることが多い |
| 土間コンクリート | 駐輪スペースの地面をコンクリート舗装する工事 | 土・砂利のままよりも数万円~十数万円程度高くなることがある |
| サイドパネル等のオプション | 風よけ・目隠し・防犯性アップ | 本体+工事費が上乗せされる |
つまりサイクルポートの場合は、単純な「本体の定価いくら?」よりも、「設置場所の状態」「どこまで仕上げたいか」をセットで考えることが重要です。特に、土のままの庭や砂利スペースに設置する場合は、コンクリート土間を打ってから設置したほうが使いやすいことが多く、その分の費用が総額を押し上げます。
同じ商品や同じサイズでも、依頼先によって提示額は変わります。そのため、ビバホームだけでなく外構専門業者やエクステリア業者など、複数の見積もりを比較すると、工事範囲と総額のバランスをとりやすくなります。「どこまで含めてこの金額なのか?」を揃えたうえで比較するのがポイントです。
ビバホームのサイクルポートの口コミと人気ランキング

ビバホームのサイクルポート設置サービスは、「自転車やバイクを雨ざらしにしたくない」「家の外観に合う屋根タイプを選びたい」といったニーズに対して、比較的相談しやすい窓口として評価されています。一方で、「オプションを追加すると想定より高くなった」という声もあります。ここでは、ビバホームを通じてサイクルポートを設置・リフォームした人の口コミイメージをまとめます。
「玄関横にサイクルポートをつけてもらいました。今までは雨の日に子どもの自転車がびしょ濡れだったのですが、屋根があるだけで片付けや朝の準備がかなりラクになりました。見積もりから工事までが一つの窓口で進んだので安心感がありました。」
「バイクも置けるように高さのあるタイプを選びました。もともと庭が土だったので、土間コンクリートを打ってからサイクルポートを建ててもらいました。駐輪スペースとしてかなり使いやすくなりましたが、その分トータルの金額は20万円台後半まで上がりました。とはいえ、見た目は駐車場と一体化してスッキリしています。」
「風が強い地域なので、横からの雨よけになるサイドパネルを付けました。自転車が濡れにくいだけでなく、通りから丸見えじゃなくなったのもよかったです。目隠し効果もあるので防犯の安心感が上がりました。ただ、オプションをつけたぶん価格は上がりました。」
「とにかく雨よけだけできれば良いと考えて、一番シンプルなタイプを選びました。費用は比較的抑えられましたが、横からの雨は多少入ってきます。本格的なバイク保管や防犯まで考えるなら、サイドパネルや照明も検討したほうがいいと思います。」
【口コミから見える評価ポイント】
| 評価ポイント | 良い口コミ | 改善希望の声 |
|---|---|---|
| 雨よけ・保管性 | 自転車・電動アシスト・原付が濡れにくくなったという満足感が高い | 横方向の吹き込みまでは完全には防げないという声もある |
| 使い勝手 | 玄関や駐車場のそばに屋根付きスペースができて、出し入れがスムーズ | 高さが足りないとハンドルやミラーが当たるという指摘あり |
| 見た目・外観 | 住宅の外壁色やフェンスの色味にそろえてもらえて浮かない | シンプルな金属フレーム感が好みを分ける場合がある |
| 工事・施工 | ホームセンター窓口で現地調査→施工までまとめて進むので安心 | 庭が土の場合はコンクリート打設など追加工事が必要で費用が増える |
| 価格 | 「屋根+基本設置」だけなら比較的入りやすい価格帯という声 | サイドパネルや土間コンクリートを足すと一気に総額が上がる |
全体として「雨・汚れ・盗難リスクを下げたい」という実用目的での満足度は高く、特に子どもの自転車や電動アシスト自転車を守りたい家庭からの評価が目立ちます。一方で、「どこまで工事するか」を先に決めておかないと、見積額が思ったより膨らんだと感じる人も少なくありません。
ビバホームのサイクルポートの口コミ人気ランキング
口コミで多く挙がる満足点(使いやすさ・見た目・コスパ)と、依頼の多いプランをもとにした人気ランキングは以下のとおりです。
| 順位 | タイプ・プラン名 | 特徴 | 口コミでの評価ポイント |
|---|---|---|---|
| 1位 標準タイプ(片側支持・屋根のみ) | コンパクトな屋根+柱の基本モデル。自転車中心の家庭向け | 費用を抑えつつ雨よけ効果が高い。玄関横や駐車場のすみに収まりやすい | 「まずはこれで十分」「子どもの自転車が濡れなくなった」「設置がスムーズ」 |
| 2位 ハイルーフ/ロング柱タイプ | 原付バイクや電動アシスト自転車向けに高さ・奥行に余裕を持たせたタイプ | ミラーやカゴが当たりにくく駐輪しやすい。将来の買い替えにも対応しやすい | 「バイクも入る高さが助かる」「出し入れでかがまなくていい」 |
| 3位 サイドパネル付きタイプ | 横風・横雨を軽減し、視線もカットする半囲い型プラン | 雨天でも濡れにくい/目隠しで防犯意識が高い家庭に好評 | 「道路から丸見えじゃなくなった」「風の強い地域でも安心」 |
| 4位 土間コンクリート一体プラン | サイクルポート+コンクリート舗装までまとめて施工するプラン | 見た目がすっきりして駐輪しやすい。スタンドが沈まない・泥はねしない | 「駐輪場として完成度が高い」「駐車場と一体化してキレイ」 |
| 5位 外観コーディネート提案タイプ | 建物の外壁やフェンスの色味とそろえたデザイン重視プラン | 後付け感が少なく、家全体の印象が良くなる | 「家のテイストと合うように合わせてもらえた」「見た目が浮かないのが嬉しい」 |
費用と実用性のバランスがよく、「まず濡らしたくない」というニーズに最短で応えてくれる定番プランです。特に子どもの自転車や電動アシスト自転車の保管目的に人気があります。
● 2位「ハイルーフ/ロング柱タイプ」は、バイクや大きめの電動アシスト車を置きたい世帯からの支持が高く、将来的な乗り換え・台数増も見越して選ばれる傾向があります。
● 3位「サイドパネル付きタイプ」は、風雨対策とプライバシー確保の両方を重視する家庭から高評価です。多少コストは上がっても「安心して置けるスペースがほしい」という声に応えています。
・ 見た目も含めてしっかり仕上げたい人は「土間コンクリート一体プラン」を選ぶケースが多く、駐輪スペースを“家の一部”として整えたい人に向いています。
・ 外観イメージを重視する場合は「外観コーディネート提案タイプ」が候補になります。外構・門まわり・フェンスと合わせて統一感を出したい人、来客から見える位置に置く人に選ばれています。
ビバホームのサイクルポートの設置はどこに頼むべきか?

サイクルポート(自転車・電動アシスト自転車・原付バイクなどを雨や直射日光から守る屋根付きスペース)を設置・リフォームしたい場合、主な依頼先は「ビバホーム(店舗のリフォーム窓口経由)」と「地元の外構・エクステリア業者」の2つに分かれます。どちらにもメリットとデメリットがあり、費用・仕上がり・アフターフォローまで含めて比較することが大切です。
| 依頼先 | メリット | デメリット |
|---|---|---|
| ビバホーム(店舗のリフォーム窓口) | 店舗で相談しやすい、現地調査~本体手配~施工まで一括、窓口が明確で安心 | オプションや追加工事込みで費用が高めになることがある |
| 地元の外構・エクステリア業者 | 柔軟な提案や価格交渉がしやすい、用途に合わせたカスタムが通りやすい | 業者ごとに仕上がり品質や対応範囲が異なる、窓口が分かれやすい |
ビバホーム(店舗のリフォーム窓口)に依頼する場合
ビバホームのリフォーム窓口に相談する場合、店舗で要望を伝えると、現地調査→サイクルポート本体の手配→施工までをまとめて進めてもらえるのが大きな安心ポイントです。「どの商品を選べばいいかわからない」「どのくらいのサイズなら自転車が何台入る?」といった初歩的な相談から対応してもらいやすく、初めての外構工事でもハードルが低いのが特徴です。
施工後の不具合や相談先が明確なこともメリットです。たとえば「屋根パネルが風で緩んだ気がする」「雨の流れ方が気になる」といった細かい気づきについても、まずは店舗に問い合わせればよい、というわかりやすさがあります。
一方で、土間コンクリート打設(駐輪スペースをコンクリート舗装にする工事)やサイドパネル追加(横からの雨・視線を防ぐパネル)などを組み合わせていくと、想定よりも総額が高くなることがあります。「屋根だけ付けたいのか」「駐輪場としてしっかり仕上げたいのか」を最初に決めて伝えておくと、不要なオプションを避けやすくなります。
地元の外構・エクステリア業者に依頼する場合
地元の外構・エクステリア業者や外構専門店に依頼する場合は、費用を調整しやすいことが多いのが特徴です。サイクルポート本体の型番を指定して「この機種をこの場所に付けたい」と伝えると、余計なオプションを付けずに最低限の工事だけで見積もりを出してくれる場合があります。
さらに、バイク用に高さを確保したい、駐輪台数が多いので間口を広げたい、住宅の外観に合わせてフレーム色を統一したい、といった細かなリクエストに柔軟に対応してくれることもあります。特に、庭が土や砂利のままの場合に「土間コンクリートも同時に打ってスッキリさせたい」といった外構全体の仕上がりまで含めて提案してくれる点は強みです。
ただし、施工品質やアフター対応は業者ごとに差があります。工事後に不具合が出た場合の連絡先・保証内容は必ず確認しておきましょう。見積もりの段階で「どこまでが今回の工事に含まれていますか?」と明確にしておくことが重要です。

対して「個人業者」は手数料0円。
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ただし、
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助成制度・補助的な支援を活用するとお得になる場合も

サイクルポートの設置そのものは、玄関ドアや窓リフォームのような高断熱改修と違って、国の省エネ補助金の対象にならないことも多いです。ただし、地域によっては「自転車駐輪スペースの整備」「外構のバリアフリー化」「防犯性向上」といった観点で助成制度や支援策が用意される場合があります。
たとえば、段差解消・安全な駐輪スペースの確保・雨天時の安全な乗り降りなどが高齢者や家族の安全対策として評価されるケースもあります。自治体によって考え方や対象条件は異なるため、工事前に一度「こういう工事は助成の対象になりますか?」と確認することで、思わぬ費用圧縮につながることがあります。
費用シミュレーション(イメージ)
サイクルポート工事は「本体+組立」だけで済むケースもあれば、「駐輪場として使いやすいように土間コンクリートまで整える」という外構全体の工事になることもあります。ここでは、代表的なパターンごとの費用イメージを比較します。
| 工事内容 | 通常の費用イメージ | 助成などの可能性 | 最終的な自己負担イメージ |
|---|---|---|---|
| 標準タイプのサイクルポート設置(屋根+柱のみ) | 20万円前後~ | 対象外の地域が多い | ほぼそのまま20万円前後~ |
| ハイルーフ仕様+バイク対応 | 20万円台中盤~ | 地域によっては安全性・防犯性向上として評価される場合あり | 20万円台中盤~(一部軽減の可能性) |
| サイドパネル付き(風よけ・目隠し) | 20万円台後半~30万円台程度 | プライバシー・防犯対策として扱われることもある | 30万円弱まで下がる場合もある |
| 土間コンクリート+サイクルポート一体工事 | 30万円前後~(面積による) | バリアフリー・生活動線の改善として評価されることがある | 30万円未満に抑えられる可能性あり |
※金額はあくまでイメージです。サイクルポート本体のサイズ、敷地の状態(コンクリートか土か)、撤去・整地の有無などで変わります。助成・支援制度は地域や年度で内容が異なります。
・「きちんとした駐輪場」にしたい場合(コンクリート舗装・サイドパネル・高さ調整など)ほど費用は上がります。
・地域の助成や外構補助が使える場合、総額が下がることもあるため、工事前に確認しておくと一歩有利になります。
最終的な支払額は「どこまで整えるか」で大きく変わるので、ビバホームと外構業者の両方から見積もりを取って比較するのが理想です。
複数見積もりを取るべき理由
サイクルポートは本体価格だけでなく、土間コンクリート、サイドパネル、防犯用の照明など「どこまでやるか」で見積もりが大きく変わります。1社だけの見積もりだと、何が本当に必要な工事で、どこがオプションなのかが分かりにくいことがあります。
複数の業者から見積もりを取ることで、「この金額は土間工事込み?」「サイドパネルは含まれてる?」「アフター対応はどこが窓口?」といった条件を横並びで比較できます。結果として、必要な部分にだけお金をかけつつ、無駄なオプションを省いたプランを選びやすくなります。
「濡らさず置ければ十分」なのか、「安心して保管できる屋根付き駐輪場をちゃんと作りたい」のか──目的をはっきりさせて、見積もり段階でそのまま伝えることが、失敗しないサイクルポート工事の近道です。

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ただし、
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2025/09
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2025/07
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2025/05
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『全てがわかる!』
駐車場・ガレージリフォームの費用に関する記事を全てまとめましたのでご覧下さい。
↓↓↓
参考:駐車場のリフォームする費用と価格と相場は?







